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下面附上一則新聞讓大家了解時事
汐止民生線何時動工？ 侯友宜：等交通部核定就開始 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
新北市長侯友宜今（6）日表示，還在綜合規畫階段的「汐止民生線」，只要交通部核定，就會開始施行計畫；至於「環狀線第二階段工程」以及「萬大樹林線第二期工程」則均會在2021年動工。汐止民生線目前尚未核定，路線規畫方面，比價撿便宜撿便宜購物新北市捷運局說明，台北市路線以地下型式起自大稻埕沿民生西路經淡水信義線雙連站，穿過捷運中和新蘆線（松江路）、文湖線（復興北路）後續沿民生東路往東，穿過基隆河後，沿內湖重劃區新湖一路與南北線（計畫中）進行轉乘。. } }); } 再穿過高速公路，沿成功路轉民權東路，路線再經葫州里山區由地下轉為高架，比價撿便宜團購熱門商品跨越中山高經內湖蘆洲里安康路，再接新北市汐止區吉林街，並於社后地區設置捷運機廠，續向東轉往中興路東側之30公尺計畫園道用地，往南至大同熱門產品熱銷產品路轉向東，與已營運的汐科站銜接轉乘後，省錢方法省錢王轉康誥坑溪轉往新台五路至汐止區公所設置終點站，另沿東湖社后交界處規畫東湖支線採高架型式。至於預期效益，捷運局表示，汐止-台北利用軌道運輸之通勤旅次，現階段均以台鐵為主，未來市民大道以南之旅客將以台鐵捷運化後主要服務對象，而汐民線可提供北側之民眾近50%之旅運需求，兩者皆同等重要互不可取代，透過妥適之轉乘規畫兩者具有互補之競合關係。捷運局並說，透過串聯台北市大同區、中山區、松山區、內湖區及新北市汐止的汐止民生線搭配與淡水線、新莊線、南北線（計畫中）、文湖線作轉乘系統，提高大台北都會區捷運路網的完整性與便利性。另外，侯友宜提及，有關鳳鳴火車站的設立，希望同步在2021年動工、2026年完工，但需要跟桃園市府及台鐵溝通合作。新北市長侯友宜表示，還在綜合規畫階段的「汐止民生線」，只要交通部核定，就會開始施行計畫。記者張曼蘋／攝影 分享 facebook
翠峰往合歡山路斷 豪雨淘空挖出大洞
台14甲線合歡山公路18.6k翠峰路段，因為連日豪雨造成路基掏空，路面出現一個大洞長達10幾公尺還持續坍方。目前翠峰往合歡山，道路中斷，工務段得花一兩天先搶通，復建工程要更久，清境以下不受影響。
柏油道路上有如天坑一的大洞，探頭看，洞底好深地基已經被掏空，還持續在崩塌。
記者vs.埔里工務段長：「碰！小心！小心！持續在崩，對！對！」
這是台14甲線合歡山公路18.6K翠峰路段路基被淘空，車輛無法通行，目前交通中斷。機具已經進駐搶修，不過坍方情況嚴重。
公路總局埔里工務段長陳黃全：「路基淘空的程度一直在擴大，目前已經波及到我們，最內側的坡腳的位置。」
工務段在30號深夜11點，緊急封路管制，因為連日豪雨，造成溪水掏空路基，掏出了地洞。這段路寬原本6米半，路面已經剩下不到一半。
掏空的大洞長12m、寬4m、深達14m，清境翠峰往合歡山道路中斷。管制範圍從33公里處的松雪樓，到18公里處的翠峰。上山的民眾有騎單車、有路過，到了現場才知道此路不通。
民眾vs.記者：「去武嶺 你知道前面不能通嗎？不曉得。」
民眾：「等一下就要下山了，剛剛很多騎車的車友也是騎到這邊而已。」
工務段勘查現場，計畫一兩天內，先穩固內側道路搶通，但是路基部分，坍塌最暢銷產品暢銷產品太嚴重，復健工程，得先研議工法發包進行，時間會比較久。除了上合歡山受到影響。還有梨山地區的出入。
原本從梨山可以走台14甲經合歡山或中橫便道經谷關，現在這兩條路都因為豪雨中斷，目前要下山只能從台7甲往宜蘭或台8線往花蓮。到台中得繞過半個台灣，但從台中到清境沒有問題。
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