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下面附上一則新聞讓大家了解時事
波音737 MAX零件恐有瑕疵 美將要求10日內汰換 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
圖為一排737 MAX停放在西雅圖的波音總公司機場。路透 分享 facebook 美國聯邦航空總署今天公布波音公司遭停飛的737 MAX一項新問題，300多架737飛機的零件可能有不當製造問題，其中包括最新MAX和前代NG機型。當局將要求10天內更換這些零件。路透社報導，美國聯邦航空總署（FederalAviation Administration，新上市網友一致推薦FAA）表示，波音（BoeingCo）供應商製造的前緣縫翼軌道（leading-edge slattrack）達148個零件受到影響，其中包括目前在全球服役的179架最新機型MAX和133架前代機型NG。. } }); } 前緣縫翼是安裝在飛機機翼前端的移動翼，在飛機起飛和降落時展開，以提供額外的升力。737 MAX是波音最暢銷機型，但在印尼獅子航空（Lion Air）與衣索比亞航空（Ethiopian 網路熱銷產品特價產品Airlines）客機相繼在去年10月與今年3月墜毀，總共造成346人罹難後，737 MAX在全球遭停飛。波音努力讓737 MAX復飛，但迄今尚未將更新軟體交給FAA審查。波音發表聲明表示，公司目前未接獲服役中的哪裡買網購達人飛機通報任何和這批縫翼軌道有關問題。波音表示，他們已找出最有可能有這批瑕疵零件的20架737 MAX飛機，航空業者將再檢查其他159架飛機，以找出這些問題零件。波音還說，他們已找出最有可能有這批可疑零件的21架737 NG飛機，將建議航空業者再檢查其他112架特賣會2018熱銷商品NG飛機。NG是第三代737飛機，波音自1997年開始製造。FAA說：「這批零件可能因為製造過程不當，容易提前故障或出現裂縫。」FAA表示，前緣縫翼軌道失靈不會導致飛機失事，但瑕疵零件會在飛行中對飛機造成損害。FAA將發出適航指令，要求波音查出這些瑕疵零件並予更換。FAA將要求業者10天內更換零件，但在這期間，尚未更換零件的飛機仍能繼續飛。
航空業今年獲利 罩烏雲 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
國際航空運輸協會網購達人網路購物（I限時活動搶便宜ATA）大幅調降航空業今年的獲利展望。 美聯社 分享 facebook 國際航空運輸協會（IATA）大幅調降航空業今年的獲利展望，顯示美中貿易戰升溫且成本持續升高等不利因素接踵而來，可能使空運業績雪上加霜。代表逾200家航空公司的IATA，將航空業今年的總獲利預測下修至280億美元，不如去年的300億美元，低於六個月前預測的355億美元，降幅高達21%。. } }); } IATA並預期，北美航空業者今年獲利約有150億美元，占全球航空業者總獲利的一半以上。今年燃人氣產品排行榜產品料成本也將上揚，占總成本比率將由去年的23.5%上升至25%，非燃料成本將勁增39.5%。IATA理事長迪朱尼艾克表示，「利潤率不斷被持續升高的成本擠壓。隨著美中貿易戰升溫，全球貿易恐怕持續暢銷產品過年送禮推薦走軟，空運業績將首當其衝，若貿易緊張再升高，載客業績也會受影響」。IATA指出，美中報復性關稅和保護主義趨勢加劇，尤其傷害空運業績，「這兩項不利因素可能損及航空業所創造的價值。因為航空業能帶來繁榮發展，各國邊境必須對人民和貿易開放。」美國總統川普今夏計畫對許多中國製產品加徵關稅，可能傷害貨運需求，除了拖累海運業者，也使航空產業成為受害者。IATA表示，貿易緊張對航空公司的影響程度不一，澳洲航空（Qantas）表示，某些航線的需求成長顯著放緩，因為中國乘客預期貿易緊張將持續下去。德國漢莎航空（Lufthansa）表示，空中貨運需求明顯受打擊，但載客業績依然強勁。為因應貿易情勢持續惡化，漢莎航空無限期停飛三架專門空運貨物的飛機。亞洲的貨運量占全球40%，對美中貿易緊張的暴險最大。依據航空業的過往紀錄來看，貨運事業的獲利占比極低，但今年可能創下連續第十年盈餘。
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