【省錢王】誰把我的蠟燭吹熄了?~熱賣好書
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慶生會時,大家一起圍在桌邊,唱著全世界最有名的生日快樂歌,眼看就要唱完最後一句了,可以吹蠟燭吃蛋糕了……正當尼爾斯深深的吸了一口氣,要準備吹氣時,竟然有人搶先一步,把他的生日蠟燭吹熄了!沒有人知道事情是怎麼發生的,爸爸媽媽只好安撫尼爾斯再來一次,沒想到第二次時還是一樣……究竟是哪個淘氣鬼在搗蛋呢?
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商品訊息簡述:
作者: 伊蘭‧布萊曼
新功能介紹- 原文作者: Ilan Brenman
- 譯者: 吳愉萱
- 繪者: 瑪嘉莉‧呂什(Magali Le Huche)
- 出版社:阿布拉
新功能介紹 - 出版日期:2018/05/01
- 語言:繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
桃機三航廈主體3度流標 2023完工面臨考驗
桃園國際機場第三航廈主體工程去年兩度流標,完工期延至2023年底。桃園國際機場公司今天證實,昨天第3度開標仍無人投標,2023年底完工期面臨考驗。
桃機公司正檢討第三主體工程又流標的原因,還未確定何時會再開標,2023年底仍是完工目標,至於是否能如期達成,桃機表示會全力以赴。
桃機第三航廈2017年5月開工,機坪、滑行道等工程都已施工,依行政院原先核定的計畫,完工期是2020年底,2021年初試營運。
去年第三航廈主體工程兩度流標後,桃機公司提出修正計畫,將第三航廈完工期延至2023年底,2024年初試營運,並將土建工程與機電工程分開辦理,希望今年10月能順利動工。
另桃機公司也將興建第三航廈總經費從原先新台幣746億元,增至782億元,其中主體工程經費最多,約440多億元,包括340億元土建工程及100餘億元機電工程。
桃機工程處長林文楨受訪說,昨天開標的是第三航廈主體土建工程部分,但無人投標,現在還無法確認何時會再開標,至於第三航廈主體機電工程部分,要等土建工程順利決標後才能進行。
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桃機旅客量在2016年首次突破4000萬人次,去年成長到4600多萬人次,目前桃機兩座航廈旅客年服務容量3700萬人次,遠不符需求。
根據桃機公司的規劃,桃機第三航廈完工後,每年可服務2000萬人次旅客,後續開發的衛星廊廳啟用後,第三航廈每年服務的旅客量可再增加至4500萬人次。
桃機公司說,第三航廈是台灣近幾年最大型的公共工程標案,工程量體相當龐大,且設計界面繁複,還會面臨大量外勞需求,對廠商來說,的確頗具挑戰。(中央社)
防「汞」毒害!環保署公告:這些產品明年底禁產
生活中有許多東西都需要用到「汞」,但考量到它的毒性,近年來已漸漸被其他合金或酒精取代。近期環保署也發出公告,為因應聯合國的「汞水俣公約」,將在109年底全面禁止生產或進出口任何含汞產品。
環保署表示,汞主要是由吸入或飲食進入人體,一旦進入就會很難排出,會引起噁心、嘔吐及腹痛等症狀,若汞在人體內長期累積,對大腦、神經系統、肝、腎、肺臟都可能造成損害。且台灣已在民國80年公告,汞因為有不易分解及生物濃縮的特性,被列為第一類毒性化學物質。
環保署說明,聯合國汞水俣公約於106年8月16日正式生效,規定生活中常見的含汞產品將於明年底正式禁止生產及進出口,例如鈕扣型電池、開關及繼電器、照明燈具、螢光燈、化粧品、農藥相關產品及氣壓計、濕度計、壓力計、溫度計、血壓計等非電子測量儀器等。
除此之外,公約中訂有排除條件,若有含汞產品無法去得適當替代物或產品訂有含汞量限值等,環保署也都會考量業者所提的意見,參照汞水俣公約後納入修正事項。
環保署也提到,本次加強管制,除了可與國際公約管理逐步接軌以外,對台灣產業影響亦相當有限,更可以保障國人健康,並維護環境安全。
實習編輯/陳省錢方法沛錡
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