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下面附上一則新聞讓大家了解時事
桃機三航廈主體三度流標 2023完工恐再跳票 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
桃園國際機場第三航廈主體工程去年兩度流標，完工期延至2023年底。桃園國際機場公司將主體工程拆標為土建工程、機電工程，不過昨天第3度土建工程開標團購熱門產品網拍熱門產品仍無人投標，2023年底完工期很可能再度跳票，桃機不排除再度拆標。桃機表示，將再檢討後再開標，2023年底仍是完工目標。桃機第三航廈主體工程計畫原計2020年完工，由於廠商反映工期太短，去年4月網路購物開箱文檢討工期後，桃機宣布延至2022年底完工，但去年5月還是流標，桃機公司因而提出修正計畫。但完工期程再往後延至2023年，2024年初營運，並將土建、機電分開辦理，希望今年10越能順利動工。. } }); } 桃機也將總經費從746億元增至782億元，主體工程經費440億最多，包含土建工程340億、機電工程100逾億元。不過昨天開標的第三航廈主體土建工程仍無人投標。桃機表示，目前還無法確認何時會在開標，機電工程部分則要等土建工程順利決標後才能進行。桃機公司表示，目前調查只有3家廠商聯合承案，桃機已經盡很大力量公開說明、溝通設計細節，廠商得到資訊已有兩個月，理應都已掌握資訊。但因三航廈工程量體大，對廠商的確頗具挑戰，桃機只能盡力檢討標案，未來選項包含考慮在招標銷售排行榜搶先看階段開放新工法、新材料，或是再將土建標拆標為專業項目，但都還未定案。桃機在2016年首度突破4000萬人次，去年成長到4600萬人次，但桃機一、二航廈旅客年服務量僅3700萬人次，遠不符需求。根據桃機規畫2018年最新款，三航廈完工後，每年可服務2000萬人次旅客，後續開發的衛星廊廳啟用後，三航廈年服務量可再增至4500萬人次。若第三航廈遲未完工，只會使桃機目前容量不足的窘境雪上加霜。桃園機場第三航廈興建工程再度延後。圖為桃園機場第二航廈（圖右側）及正在開挖地基的第三航廈預定地（圖中）。本報資料照片 分享 facebook
網傳IDF戰機在戰備道起降超速被開單 警方：假的 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
上月28日漢光35號演習，F16V等4架戰機在國道1號彰化戰備道起降演練，最近有民眾在LINE群組貼出2張戰機網路人氣產品top10網拍熱門產品被暢銷產品送禮推薦拍到「超速」照片，一張是IDF戰機被拍到時速達350公里、超速240公里，另一張則有測速照相桿，還有F16V、IDF、幻象2000與E2K預警機的畫面，對此國道三隊指出照片是假的，該處根本沒有測速照相機。這兩張超速照相告發單，一張是ID評價推薦商品F戰機起降照片，載明限速1抗漲省荷包10公里，戰機時速高達350公里、超速240公里，還標明是在「彰化縣花壇鄉國道一號270km處戰備道往北」，時間是「5月28日上午7時13分38秒」，另1張照片則在左方有測速照相桿，右邊為4架戰機陸續起降的影片截圖照片，地點標註203K+650埔鹽系統路段。. } }); } 但國道三隊警方今澄清，戰備道為207K到204K，該路段沒有固定式測速照相機，是網友變造的照片，但因不是直接變造罰單，初步認定沒有違法問題。網友在LINE上瘋傳變造IDF戰機起降超速240公里照片。圖／翻攝LINE 分享 facebook
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