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  • 譯者: 楊采儒
  • 出版社:長鴻出版社   
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  • 出版日期:2018/08/03
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



抗議過勞!空服大遊行 長榮:已優化航班
空服工會啟動罷工投票後,兩度和長榮航空協商,不過雙方都沒有共識,針對最大問題的過勞航班,兩邊要求差距大,工會更選在六四這一天,動員五百多名空服,上街頭抗議,長榮回應,已經持續改善勞動條件,優化辛勞航班。


桃園市空服員職業工會:「長榮空服爭尊嚴。」

繫上粉紅絲帶,舉牌喊口號,上百上千空服員,選擇走上街頭,和長榮正面迎戰。

長榮空服員(年資3年):「東京這種就是快12個小時,雖然會休息,但休息的時候,我們要忙機上的事情,所以基本上沒有休息。」

長榮空服員(年資3年):「一般人可能意外險,一年兩千多萬而已,可是空服員的意外險,我們要出去外面保,並沒有保險公司願意承保我們。」


討福利和長榮,屢屢沒共識,空服大動員,外加產工聲援,從長榮出發,前進行政院,再到總統府,用唱的唱出勞工心聲。

桃園市空服員職業工會:「時時戰鬥到底,殺殺殺。」

罷工投票熱銷商品超值推截止在即,目前也衝到四千票,工會拋出6月10日,要長榮出面,再度坐下來好好談,不過搶在遊行前,長榮擬出對案,最有爭議的東京航線,採包月制,月飛10天上1休1,總飛時70小時,月薪加日支,8萬9,另外多飛,兩趟區域航線過夜班,或者1趟歐美長班,月薪加日支,上看10萬。不過這對空服員來說,真的有解決過勞問題嗎。


空服員職業工會代表林昱嘉:「我們是希望公司能給予,在外站過夜的配套方式,那公司這邊是駁回我們的外站過夜,那我們還是會希望繼續向上爭取,過夜班才是真正需要的。」

交通部長林佳龍:「假設會罷工那所有的,涉及到乘客的權益跟飛安的部分,我們都做好應變的準備。」

交通部長林佳龍,則先做最壞打算,假設真的罷工,會協助旅客簽轉,國內航線,飛馬祖只有立榮,協調軍方船舶、飛機應變,就怕旅客怨聲,帶來更大衝擊。


湖內案卡關 林義守擬暫停350億投資
義守集團旗下的湖內工商綜合區仍然卡關無解,集團董事長林義守今天就出面召開記者會,公開拒絕高雄市政府要他們重新申請新案的要求,林義守建議市府去跟內政部溝通,恢復工商綜合區的劃定,否則不排除提行政訴訟,甚至是暫停350幾億的其他大型開發案。


義守集團董事長林義守:「我要求是要求市政府還是歸屬哪一個單位來做錯這個事情,請哪一個單位來恢復這個工商綜合區啊。」

集團旗下的湖內工商綜合區卡關,被恢復為農地,高市府都發局要求義守重新申請新案,林義守拒絕了,他要求市府跟內政部溝通,想辦法恢復為工商綜合區,因為預計投資110億興建的大案子,將提供1萬1千個工作機會再不解決,不排除暫停旗下的大案,包括義大水上樂園、觀光酒莊和休閒Villa、高塔及網路熱銷商品熱銷商品高空纜車,還有義大屏東醫院,投資金額高達358.5億。


義守集團董事長林義守:「三個我們現在在建設中的(案子)不會停,高塔跟纜車,跟這個農莊,這個休閒農莊這個可能要暫停一下!」

只是湖內工商綜合區卡關,違背了韓市長拚經濟的大方向,到底是中央卡韓?還是高市府團隊出問題呢?

義守集團董事長林義守:「二月去拜訪韓國瑜的時候,他有叫市政府要成立一個窗口來跟你們互動?窗口是沒有啦,市政府一直叫我們重新申請啦,為什麼我一個工商綜合區要再申請什麼?我也搞不懂,我建議市政府要去內政部都委會去溝通,我不能批評政府,哪一個政府我都要去遷就!」


林義守誰都不得罪,他要地方與中央好好溝通,否則不排除提行政訴訟,甚至以暫停投資高分貝喊話!



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