【送禮推薦】我的永恆之船~熱賣好書
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商品訊息功能:
商品訊息描述: ★「國際安徒超實用生大獎」插畫大師英諾桑畢生壓軸傑作
★中文版搶先全球發行，絕美呈現歷史與人物時空的遞嬗
自我提升必備好書2019熱門產品挖好康「世上有三種人，活著的人、死去的人和在海上的人，
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而我們對海上的人幾乎一無所知……」──西塞羅
省錢大作戰一艘船，一段生命故事，讓你一窺海上的真實人生……
沒有看似渺小的水滴，怎麼成就大海的遼闊？
沒有不凡的海上記憶，如何譜出時間的永恆？
五十年歲月、史詩般繪本，觸動每一個成熟深刻的心靈。
懷抱夢想、歷練時間的人，將在這本書中，發現淬鍊。
團購人氣商品忠實的老船長訴說他深愛的船「克萊門婷號」五十年來的生涯。1930年代初期，克萊門婷號被建造、啟航，在許多異國港口停靠，環遊全世界，歷經戰爭與和平。最後，她保護船長和船員的安全，才開始下沉。終於，船長回到了家，而克萊門婷號安息在海底，直到永遠。而這段記憶，也將永不被遺忘。
精緻動人的插畫，細細訴說這艘船迷人的故事，讓克萊門婷號重獲新生。翻開書頁的每一個人，彷彿乘著時空船舶，在大海上，與令人動容的生命經歷，一同前行。進入1930年代的時空，細細品味著人、事、時、地、物的遞嬗，感動於其中的變與不變。
本書特色：
商品★插畫大師英諾桑提睽違數年全新大作，將畢生功力嶄露其中，絕對值得收藏。
★以老船長的回憶，道出一艘船的生命經歷，譜出人、歷史、時空的變與不變，令人動容。
★百看不厭的絕美繪本，圖畫精緻、充滿動人細節，蘊含對人文、自然與生命的深刻關懷。
送禮★附有故事背景說明、克萊門婷號航行路線圖，與船體外觀、內部介紹。
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特價商品
商品訊息簡述:
作者： 英諾桑提
新功能介紹- 原文作者： Roberto Innocenti
- 譯者： 王欣榆
- 繪者： 英諾桑提（Roberto Innocenti）
- 出版社：格林文化
新功能介紹 - 出版日期：2018/06/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
暈倒被扶上車 逞強開車自撞亡 | 社會萬象 | 社會 | 聯合新聞網
朱姓男子非逛不可駕駛轎車先後擦撞一根電桿、失控撞及路旁轎車，再衝撞另一根電線桿後停下，車頭嚴重凹陷。 好康平台好康活動記者林佩均／翻攝 分享 facebook 台中市朱姓男子昨天凌晨在超商裡突然身體不適暈倒，經店員攙扶到他駕駛的休旅車上休息。朱後來駕車離去，沒多久就擦撞電桿優惠網站網友開箱介紹後失控撞及對向路旁一輛轎車，再衝回原車道撞上另一根電桿，送醫不治。家屬說，朱姓男子（五十五歲）患有氣喘、糖尿病及高血壓等病，不清楚他為何凌晨外出。彌月送禮推薦網拍熱門商品檢警相驗死因為多重器官損傷、胸部鈍挫傷，無他殺嫌疑，至於車禍發生原因仍待調查釐清。. } }); } 台中市警方調查，朱姓男子昨天凌晨一點駕駛休旅車到神岡區中山路一家超商消費，結帳時突然身體不適往後暈倒。店員趕緊上前攙扶，並協助他回到車上休息。後來朱自己駕車離去，右轉進入中山路七四二巷往文昌路方向行駛，行進約一百公尺後，先擦撞路旁一根電桿後，失控撞凹莊姓男子停在對向路旁的銀色轎車左車身，再衝回原車道撞上路旁另根電桿，車頭嚴重受損停下，朱趴在方向盤上，巨大撞擊聲驚醒當地居民。消防局救護人車據報趕到，發現車上安全氣囊爆開，朱幾無生命徵象，趕緊送醫急救。醫院初步診斷，他胸腔受傷、肋骨斷裂，急救後不治。
違憲！輕微肇逃1年刑起跳 2年要修法 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
許多駕駛遇到車禍，自認錯不在己或「不嚴重」，逕自離去卻吃上肇事逃逸罪。 圖／聯合報系資料照片本季折扣活動 分享 facebook 許多駕駛遇到車禍，自認錯不在己或「不嚴重」，逕自離去後卻吃上肇事逃逸罪，大法官昨天作出釋字七七七號解釋，認為「肇事」語意不清，違反法律明確性，即日起失效；至於現行條文刑度為一年以上、七年以下徒刑，對情節輕微者顯然過苛，有違憲法比例原則，至宣告最慢兩年內失效。大法官指出，在修法完成前，各級法院對駕駛人於事故的發生有故意或過失而逃逸，沒有情節輕微情況者，仍應依法審判。在釋字七七七號出爐後，三名聲請人可以提非常上訴。. } }); } 熱銷商品省錢王 法界人士指出，在還未修法期間，法官若手上有情節輕微案件應審酌本解釋，或裁定停止審理，否則審下去只是讓當事人判刑，卻又違反釋憲意旨，徒生上訴案件。本次釋憲案除有三名民眾聲請，另有十六件為法官審理案件時，覺得有疑義而聲請釋憲。最早聲請人為盧姓駕駛，他在二○○三年十一月間，因貨車沒緊靠路邊停放，楊姓騎士未注意車前狀況、自左後方撞擊受傷，當時雖有路人上前救護並要求盧留下來，但他逕自開車離去，後來被士林地院判刑七月，緩刑二年。盧上訴一路遭駁，二○○七年聲請釋憲。「肇事」語意不清 即起失效現行刑法規定，只要行為人駕車肇事致人死傷而逃逸的事實，即成立肇事逃逸罪，不管行為人有無肇事過失或離去的原因為何；也就是說，不管車禍肇事責任在哪一方，「都要留在現場」。立法意旨是在處罰肇事後逃逸超人氣商品團購人氣商品的駕駛人，以維護交通安全、加強救護，減少延誤就醫釀被害人死傷憾事。大法官審查包括一九九九年版刑法「駕駛動力交通工具肇事，致人死傷而逃逸者，處六月以上五年以下有期徒刑」，和二○一三年修法後規定「處一年以上七年以下有期徒刑」。認為若非駕駛故意或過失所致的事故，一般人難理解或預見是「肇事」，條文文義不清，違反法律明確性原則，自解釋公布之日起失效。刑度部分，一九九九年版的規定刑度為半年起跳，符合憲法罪刑相當原則，但二○一三年修法之後，肇事逃逸罪無論過失，刑度都變成從一年起跳，開箱文禮物無法易科罰金。大法官認為對情節輕微的個案來說，現行刑法顯然過苛，罪刑不相當，違背憲法比例原則，最慢兩年內應修法解決。大法官認為自由刑應慎重，目前即便是駕駛人無過失或情節輕微的肇逃案都得坐牢，「樓地板」刑度顯然過重。
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